REDACCIÓN. American Honda ha informado el retiro de aproximadamente 295,000 automóviles de sus marcas Honda y Acura en Estados Unidos debido a un defecto en el sistema de inyección de combustible, de acuerdo con un comunicado oficial publicado el 29 de enero de 2025.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) indicó que el problema puede ocasionar la pérdida de potencia del motor, lo que incrementa el riesgo de accidentes. El defecto está vinculado a una programación incorrecta en las unidades de control electrónico de inyección de combustible (FI-ECU), según American Honda.
La compañía detectó el problema a través del monitoreo de datos telemáticos. Los vehículos afectados incluyen modelos recientes de las líneas Honda Pilot, Acura MDX Type S y Acura TLX Type S fabricados entre 2021 y 2025.
Modelos de Honda y Acura afectados por el retiro
La NHTSA detalló que los modelos específicos sujetos al retiro son:
- Honda Pilot 2023-2025
- Acura MDX Type S 2022-2025
- Acura TLX Type S 2021-2025
Este retiro forma parte de un esfuerzo más amplio por parte de la industria automotriz para abordar problemas de software en vehículos modernos, donde las fallas en la programación pueden derivar en complicaciones mecánicas imprevistas.
Razón del retiro de Honda y Acura
Honda indicó que los concesionarios autorizados actualizarán el software de las unidades FI-ECU sin costo para los propietarios. La empresa afirmó que no se han registrado accidentes o lesiones asociadas a este problema.
“Este retiro busca prevenir posibles incidentes viales y garantizar la seguridad de los conductores”, señaló American Honda en su comunicación oficial.
El aviso a los propietarios de los vehículos afectados se enviará el 17 de marzo de 2025, conforme a lo informado por la NHTSA. Honda recomendó a los propietarios que verifiquen si su automóvil está incluido en el retiro mediante las plataformas Recalls.Honda.com y Recalls.Acura.com, o comunicándose al número 888-234-2138.
Impacto del retiro en los conductores y concesionarios
Los propietarios de los vehículos afectados deberán acudir a los concesionarios autorizados para realizar la actualización del software de la FI-ECU. Este proceso, según Honda, no generará costos adicionales para los clientes y se espera que las reparaciones se realicen en un tiempo razonable.
Los concesionarios ya han sido notificados sobre el procedimiento y dispondrán del software actualizado antes del 17 de marzo de 2025. La empresa ha implementado medidas para garantizar la disponibilidad del servicio y evitar demoras en la atención a los propietarios afectados.
Posibles consecuencias de no actualizar el software
La NHTSA ha advertido que no actualizar el software del FI-ECU en estos vehículos podría derivar en fallos inesperados del motor, lo que podría poner en riesgo a los conductores y pasajeros en diversas condiciones de conducción, como en carreteras de alta velocidad o durante maniobras de adelantamiento.
Además, los problemas en la unidad de control podrían ocasionar un mayor consumo de combustible y afectar el rendimiento del vehículo, lo que generaría gastos adicionales a los propietarios a largo plazo.
Historial de retiros similares en Honda y Acura
No es la primera vez que Honda y Acura realizan retiros de vehículos debido a problemas técnicos. En 2023, la compañía retiró más de 300,000 unidades por fallos en los frenos y en el sistema eléctrico. Asimismo, en 2022, se registró un retiro de aproximadamente 250,000 unidades debido a un problema en el cinturón de seguridad que afectaba a múltiples modelos.
Estos antecedentes han llevado a la empresa a reforzar sus controles de calidad y la supervisión de componentes electrónicos, especialmente en las unidades de control que regulan la inyección de combustible y la seguridad del vehículo.
Recomendaciones para los propietarios de vehículos afectados
La NHTSA recomienda a los propietarios de los modelos incluidos en el retiro que realicen la actualización de software lo antes posible. Aunque no se han reportado accidentes relacionados con este problema, la agencia enfatiza que un fallo en el motor puede generar situaciones de riesgo en la carretera.
Además, sugiere que los propietarios verifiquen periódicamente el estado de sus vehículos en la plataforma de retiros de la NHTSA, donde se encuentran todas las notificaciones de seguridad emitidas por los fabricantes de automóviles en Estados Unidos.
